Audi A6
Audi A6 - одна из самых популярных моделей фирмы, автомобиль высшего среднего класса, преемник Audi 100. Выпуск модельного ряда С4 под названием Audi 100/S4 продолжался до мая 1994 года, когда провели коренной рестайлинг и ввели новый индекс - А6. Изменили форму капота и рисунок решетки радиатора, передние указатели поворота сменили свой цвет с оранжевого на молочно-белый. Задние фонари стали шире (на правый даже переместилась замочная скважина багажника). Обновили передний и задний бамперы, а также накладные боковые молдинги по низу дверей. Audi A6 выпускается с полностью оцинкованным кузовом, с передним или полным (quattro) приводом, широкой гаммой бензиновых (в т.ч. с двойным наддувом) и дизельных (с прямым впрыском) двигателей, расположенных спереди продольно, с механической и AWтоматической коробками передач. Надежное и совершенное шасси (заводское обозначение платформы - С4) осталось прежним. Все представители модельного ряда Audi A6/S6, продержавшегося на конвейере три года, на редкость разнообразны.
В 1997 году была представлена новая Audi A6. Автомобиль
получил новую платформу С5 и новый кузов разработанный дизайнерами Audi под
руководством Петера Шрайера. Новый стиль автомобиля стал фирменным лицом всей
линейки автомобилей Audi. Новый кузов заслужил лестные отзывы за свой дизайн, и
позволил Audi A6 иметь очень низкий для автомобилей своего класса коэффициент
лобового сопротивления 0,28. Всё это позволило конкурировать A6 с лидерами в
своём классе BMW 5-Series и Mercedes-Benz E-Class, а журнал Car and Driver
включал Audi A6 в десятку лучших автомобилей в 2000 и 2001 годах.
Также выпускались спортивные модификации автомобиля A6 – Audi S6 с двигателем
4.2 л., а также была более мощная модификация Audi RS6 с двигателем 4.2 л. с
двумя турбонагнетателями мощностью 450 л.с., была выпущена и ограниченная серия
Audi RS6 plus с двигателем 4.2 л. также с двумя турбонагнетателями со слегка
увеличенной мощностью 480 л.с., модификация RS6 plus была доступна только в
кузове "универсал".Новая А6(С6) была выпущена в 2004 году. Спроектированная
Уолтером де Сильва, новая А6 является эволюцией предыдущей модели, повторяя в
своём дизайне фамильные черты Audi. Автомобиль получил новые электронные
системы, самой известной из которой является MMI (Multi Media Interface). MMI
позволяет с помощью одного джойстика управлять магнитолой, навигационной
системой, климат-контролем и другими системами автомобиля. А6 первой из серийных
машин получила двигатели с системой впрыска FSI. В 2005 году Audi A6 получил
титул "Автомобиля планеты".
В 2006 году свет увидела спортивная версия Audi S6. Позже появилась Audi RS6.
